Il gruppo consiliare di Fratelli d’Italia interviene sul tema della Ztl nel centro di Nocera Inferiore e deposita una proposta di revisione e miglioramento dell’attuale regolamentazione. L’iniziativa punta a rendere il sistema più funzionale e coerente con le esigenze di residenti, commercianti e fruitori del centro storico.

Di seguito le parole del capogruppo Giuseppe Odoroso e della consigliera Rosa Giordano.

«Il gruppo consiliare di Fratelli d’Italia ha trasmesso in data odierna all’amministrazione comunale una proposta di revisione e miglioramento della ZTL del centro cittadino, con l’obiettivo di rendere la regolamentazione del traffico più funzionale, sicura e coerente con le esigenze dei residenti, commercianti e frequentatori del centro storico in conformità al PUMS.

In particolare, abbiamo proposto:
• una razionalizzazione degli accessi tra via Garibaldi e via Barbarulo, poiché oggi i residenti di via Garibaldi, per accedere all’autostrada SA/NA o rientrare nelle proprie abitazioni, sono costretti a percorsi molto più lunghi. A tal proposito chiediamo anche di valutare l’unificazione dei due varchi oppure il rilascio di un pass ai residenti di via Garibaldi per consentire il passaggio verso via Barbarulo;
• l’installazione di segnaletica preventiva del varco ZTL di via Barbarulo, già all’intersezione tra via Correale e via Marrazzo, per evitare che gli automobilisti si immettano nelle traverse di via Tramontano e via Sellitti, strade strette e prive di marciapiedi non idonee a sostenere traffico di attraversamento, riducendo anche l’inquinamento;
• l’introduzione del limite di velocità di 30 km/h nelle aree ZTL con rilevatori automatici, in linea con gli indirizzi del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile, per aumentare la sicurezza di pedoni e residenti;
• una valutazione complessiva della disciplina della ZTL di via Matteotti, attualmente prevista come ZTL H24 (anche se una ZTL non dovrebbe essere h24 essendo in tal caso definibile centro pedonale), al fine di verificare l’eventuale introduzione di fasce orarie più funzionali alla vita del centro;
• una verifica sull’utilità del varco ZTL di via Origlia, ad oggi non ancora attivato, e una possibile revisione della viabilità con inversione del senso di marcia per migliorare i collegamenti verso via Atzori e l’autostrada, valutando anche l’installazione di un impianto semaforico al fine di gestire la circolazione in un eventuale doppio senso di marcia;
• l’istituzione di un tavolo tecnico di confronto con minoranza consiliare, Polizia Municipale, associazioni di categoria, esercenti e residenti, per monitorare la ZTL e definire un programma di rivitalizzazione del centro storico, con particolare attenzione a Piazza del Corso, Piazza Municipio, via Matteotti e via Garibaldi.

Il nostro obiettivo è migliorare la mobilità urbana e rilanciare il centro cittadino, trovando un equilibrio tra vivibilità, sicurezza e sviluppo delle attività economiche.

Ci auguriamo che l’amministrazione voglia accogliere lo spirito costruttivo della proposta e aprire un confronto serio nell’interesse della città».