“#TRASPORTIamo Sarno – La mobilità in ogni sua forma ed accezione”, è il titolo del convegno che si terrà, domani 4 febbraio alle ore18, nell’aula consiliare di palazzo San Francesco. L’incontro è stato organizzato dall’assessore agli eventi del comune di Sarno Annamaria Della Porta. Si parlerà del miglioramento delle varie linee dei trasporti universitari oltre alla possibilità di investire in veicoli moderni, il taxi sociale ed il trasporto green, trasporti che possano coniugare efficienza e sostenibilità. L’obiettivo è, anche, quello di creare qualche linea per servire gli studenti che da Siano e Bracigliano devono raggiungere la città di Sarno. All’incontro interverranno il sindaco di Sarno, Giuseppe Canfora, il presidente della Provincia di Salerno, Michele Strianese, l’assessore ai trasporti di Sarno, Eutilia Viscardi. A concludere i lavori il presidente della IV Commissione Urbanistica, Lavori Pubblici, Trasporti, della Regione Campania, Luca Cascone, il quale presenterà tutte le novità rispetto ai nuovi bus, l’innovazione sulla quale si sta lavorando, la sostenibilità ambientale e le linee delle criticità che si stanno affrontando e superando. A moderare l'incontro il giornalista Antonio Orza
La situazione dei trasporti in Campania resta drammatica, secondo il rapporto Pendolaria 2019 di Legambiente, presentato proprio nella giornata di oggi, anche se molto è cambiato dal 2015 in termini di investimenti. Sono circa 262.855 mila pendolari campani che ogni giorno prendono il treno per andare a lavorare o a studiare. Una vera debacle: dal 2011 al 2018 il calo dei pendolari è stato vertiginoso, passando dai 467.000 a 262.855 pari al 43,7% in meno, dato peggiore tra tutte le regioni italiane. In termini pratici sono oltre 204mila i pendolari che hanno abbandonato il trasporto pubblico per i mezzi privati, che significa una stima prudente di oltre 100mila automobili che in otto anni sono ritornate a circolare con più ingorghi e più smog. Questa è la fotografia del trasporto ferroviario pendolare in Campania è Pendolaria 2019.
Ma qualcosa si muove: la Campania è la seconda regione in Italia per investimenti in valore assoluto per i servizi aggiuntivi ed il materiale rotabile dei treni pendolari nel periodo 2009-2018, con 713 milioni (pari 12,25 euro/abitanti/anno) anche e con un periodo di stallo ma i finanziamenti sono ripresi in maniera consistente dal 2015.
