A partire dal 17 ottobre entreranno in servizio, infatti, i 10 nuovi elettrotreni ETR 300, ai quali seguiranno ulteriori 46 convogli attualmente in fase di fornitura. Con il nuovo programma l'offerta complessiva arriva a 280 corse giornaliere. Sulla tratta Napoli-Sorrento ci saranno 34 corse dirette per senso di marcia, con fermate a San Giorgio a Cremano, Portici, Ercolano Scavi, Torre del Greco e Torre Annunziata e un tempo di percorrenza di circa 75 minuti. Sulle tratte Napoli-Torre Annunziata e Napoli-Poggiomarino previste 33 e 29 corse accelerate per senso di marcia. Nel complesso, ci saranno 192 corse al giorno tra Napoli e Torre Annunziata, con un treno ogni 10 minuti a servizio di San Giorgio a Cremano, Portici, Ercolano Scavi e Torre del Greco. Sulla tratta Napoli-Sarno saranno 30 le corse accelerate per senso di marcia, con un treno ogni 15 minuti per Poggiomarino attraverso i due itinerari, via Scafati e via Ottaviano. Sulla tratta Volla-Baiano 14 corse accelerate per senso di marcia.

????Siamo entrati in una nuova fase, e vogliamo far sì che questo modello di Circumvesuviana, che si migliora ogni giorno di più, sia un esempio virtuoso. Vogliamo che il trasporto pubblico sia efficiente, sicuro, e connesso ai territori; stiamo già vedendo i passi in avanti che abbiamo fatto in così breve tempo, così il presidente della Regione Campania, Roberto Fico.
????Dopo lo stanziamento di 600 milioni di euro, oggi i cittadini iniziano finalmente a vedere un servizio che cambia, iniziando dalla direttrice per Sorrento, Pompei e Poggiomarino, dove garantiremo un treno ogni 30 minuti, lo ha detto il vicepresidente e assessore ai trasporti, Mario Casillo.
????Siamo riusciti a omologare in tempi brevissimi dieci treni, che già da oggi saranno in giro sulle linee vesuviane, con la possibilità di accelerare ulteriormente il cronoprogramma delle consegne e mettere in esercizio i convogli man mano che arriveranno, ha spiegato l’amministratore unico di EAV - Ente Autonomo Volturno srl Pietro Diamantini.